南京地铁6号线来了丹霞路站绿化迁移全面

丹霞路站作为6号线首批计划开工站点之一，绿化迁移施工的开展为车站进入围护结构全面施工创造了便利条件，也意味着地铁6号线建设序幕已经拉开。该站点绿化工程已获市园林局绿化准予行政许可，共计迁移行道树株，主要为槐树，施工周期预计一周，3月10起至3月16日止。施工期间加强交通组织和文明施工管理，尽量减少对市民出行的影响。丹霞路站为地铁6、9号线换乘站，站点位于恒嘉路与规划丹霞路交叉路口。车站结构外包总长.1米，为地下二层双岛四线车站，6、9号线实现同台换乘。随着丹霞路站绿化迁移施工的启动，南京经济技术开发区、燕子矶新城、金陵石化等其他权属管理单位范围内的绿化迁移也将陆续展开。年，南京地铁6号线工程即将全面展开，在当前疫情防控形势依然严峻情况下，6号线各参建各方严格贯彻党中央、国务院、省、市有关防疫工作决策部署，落实疫情防控及复工复产工作要求，坚持疫情防控和生产经营两手抓、两不误，确保6号线工程有序推进，尽快进入实质性施工阶段。据悉，南京地铁6号线北起栖霞山站，向西经过南京经济技术开发区至燕尧路站转南后一路南下进入主城，南至南部新城的南京南站。线路全长约32.公里，共设19座车站。车辆采用B型6辆编组，最高运行时速公里。建成后的6号线将与S1线贯通运营成为大机场线，并与运营中的1号线、2号线、3号线、4号线、S3号线，在建的5号线、7号线等共13条轨道交通线路换乘。△6号线规划示意图线路途经玄武区、秦淮区、栖霞区、雨花台区、江宁区，串联起大半个南京城。建设周期：地铁6号线于去年12月28日在栖霞山正式开工，建设工期为4年，预计年建成通车。地铁6号线的建成，将扩大线网整体服务范围，有效缓解中心城区交通压力，促进城市发展。沿线板块发展又迎来一交通利好南京地铁6号线贯穿主城区，串联南京南站和长途汽车东站两大对外交通枢纽，与多条轨道交通线路相交换乘，途径南部新城、燕子矶新城、栖霞山、新玄武等板块，这些板块也都会从中受益，提振区域发展。尤其是对栖霞人民来说，地铁6号线未来将与地铁1号线、2号线，3号线以及S1号线形成换乘，从栖霞到机场将更为便利。同时，该区域享有丰富的自然资源和人文资源的栖霞山板块，未来也可通过搭载6号线快速融入主城，将直接对接南京南站和禄口机场。文章来源:南京地铁

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