南京的跨江大桥除了承载百万人口过江，一直以来也是一道独特的风景线，不过你看过相距几十公里的多座跨江大桥同框吗？扬子晚报和南京市生态环境局本次征集活动中，摄影师方飞整理了一组自己今年夏天拍摄的跨江大桥图片，用航拍+变焦镜头将南京江面上的“巨龙”来了一个合影，张张照片都细节满满、令人赞叹。
鱼嘴公园看大胜关长江大桥的落日、步行栈道看南京长江大桥夜景，如今南京有着不少伴随着跨江通道发展的“网红”打卡地，不过与单座大桥的壮美相比，用相机记录长江江面上跨江大桥的“合影”就显得更为壮观。方飞近两年都在使用无人机拍摄南京长江段的美景，跨江大桥成了他镜头下的主角。“这两年的空气实在是太好了，能见度非常高，给摄影创作带来了极大的方便。”采访中方飞先向记者感叹道。他介绍，以往很多摄影师拍摄城市都是使用无人机，但是受器材局限，往往只能拍摄全景，体现不出桥和城市的关系，爬楼拍摄制约也比较多，这几年带变焦镜头的无人机出现，让摄影拥有了更多可能。“这些照片都拍摄于今年夏天，但是其实三五年前我心中就有了这个画面，今年才利用天气条件和光影角度来实现。”
“南京地处长江中下游，江面特别宽阔，这也和其他跨江城市的大桥有着不小的区别。”方飞介绍，长江南京段拐了一个弯，这一方面增加了给大桥拍合影的难度，但同时从摄影角度上也带来了更多美感。在方飞的作品中，最多一次出现了五座跨江、夹江大桥的身影：夹江大桥、梅子洲过江通道（南京长江五桥）、大胜关长江大桥（南京长江三桥）、京沪高速铁路跨江大桥、天后大桥围绕着江心洲横卧。另一张照片中，八卦洲长江大桥（南京长江二桥）、栖霞山长江大桥（南京长江四桥）与在建的仙新路长江大桥、龙潭长江大桥四座大桥错落排开，虽然后两座长江大桥还在建设，但是高耸的桥墩已经气势初见。方飞提到，今年7月1日拍摄的一组照片中，从八卦洲的长江二桥可以一直望到牛首山，三十多公里的能见度囊括了主城范围内几乎所有建筑，足够让人细细品味城市之美。
从平面的地理概念，变成视觉上的空间，再运用摄影技术凝聚，需要很多的积累。方飞说，平时会经常看很多作品来熟悉，对每一座桥都有一定概念，在心中构想一个画面，再利用百度地图等工具来寻找拍摄点，有时候还需要二次取景，在最后的拍摄时，能记录的画面通常都已经了熟于胸。方飞说：“我的经验是一般航拍时，可以不要超过拍摄主体，这样让它保持在地平面之上，会比较宏伟。要不就飞得足够高，比如拍摄大桥时从高空俯瞰，这样背景只有干净的江面，大桥好像嵌在江面上一样。总之避免不高不低的角度，这会让复杂的城市背景淹没拍摄的主题。”
“以往遇到难得的‘水晶天’，我们就会特别积极地去创作，而这两年空气质量明显改善，水晶天多了，倒是有些‘拍不动’了的感觉，一连几天都是特别好的天气，也会拍到吃不消。”方飞笑着说。虽然“气质”提升喜人，但是能见度好的天气，仍需要用技术去“追”，方飞简单介绍了自己的预报方式。“现在有不少软件都能给摄影师带来独特的天气预报，我自己经常就是看空气质量指数，一般在20左右就很好了，但是其实很多时候还会受水汽影响，湿度特别大的时候也会影响能见度，所以如果空气好、湿度小，那就肯定是一个好天了。”方飞介绍，摄影师也会挑一些台风天前后、冷空气前后来专门进行创作。他预计，在未来两年内，南京在建的过江通道都可以完工，届时将能拍出更加壮阔的景象。
扬子晚报网/紫牛新闻记者刘浏图片方飞摄
校对王菲
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