北京白癜风的治疗 http://www.znlvye.com/8月9日，随着“先锋号”盾构机刀盘缓缓转动，南京地铁6号线首台盾构在万寿村站北端头顺利始发，标志着6号线工程进入了盾构施工阶段，为全面推进6号线建设迈出关键一步。始发区间为中国交建旗下中交一公局集团承建的万寿村站至燕尧路站区间左线，全长1.公里，将先后穿越粉质粘土、泥质粉砂岩、含砾砂岩、细砂岩等复杂地层，到达燕尧路站接收。届时，燕尧路站的建设工作也已同步启动。南京地铁6号线地铁6号线途径栖霞区、玄武区、秦淮区、雨花台区和江宁区，线路北起栖霞山站，向西经过南京经济技术开发区，至燕尧路站转南后一路南下进入主城，南至南部新城的南京南站。地铁6号线全长32.4千米，全部为地下线；共设置19座车站，全部为地下车站；列车采用6节编组B型鼓形列车。建成后与南京地铁S1号线（机场线）贯通运营。计划于年通车，标志色为粉色。建成后与南京地铁S1号线（机场线）贯通运营。建成后还将与现在运营中的1号线、2号线、3号线、4号线、S3号线换乘，未来还将与在建5号线、7号线等线路换乘，有效缓解中心城区交通压力。南京地铁6号线是南京市主城东部轨道交通网中的一条南北向，连接栖霞、铁北、城东、南部新城的一条重要线路，打通了主城东部地区南北向的交通瓶颈。6号线工程建设对支撑南京市城市交通发展战略和提升轨道线网联通效率等具有重要意义。南京地铁6号线的建设对南部新城、燕子矶板块以及栖霞山板块来说都将是重大利好，极大地方便了居民的出行，有效的缓解交通压力。南京地铁6号线建成使用后将与机场线贯通运营，是今后主城通往机场最为快捷的通道。
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