南京11条在建地铁最新进展来了,2条年内

南京11条在建地铁最新进展来了！涵盖地铁5号线、1号线北延、7号线、2号线西延、6号线……

5号线

：续建5号线，全面开展土建施工。截至9月底，已有29座实现开工，26座车站已完成围护结构，其中16座车站完成主体结构。28条盾构隧道已始发，其中14条盾构隧道贯通。部分区段进入轨道工程施工阶段。

：地铁5号线北起方家营站，南至吉印大道站，全长37.4千米，全部为地下线，共设置30座车站。线路穿越江宁东山副城、南部新城、夫子庙、五台山、北京西路行政中心、山西路-湖南路商业街和滨江商务区。据了解，5号线预计年建成通车。

1号线北延

：续建1号线北延线，继续推进剩余拆迁工作，全面开展土建施工。截至9月底，5座车站均已开工（燕子矶站受征拆影响仅具备局部施工条件），其中4座车站已完成围护结构，其中3座车站完成主体结构。7条盾构隧道始发，其中6条盾构隧道贯通。二桥公园停车场已进入房建施工阶段。全线部分区段已进入铺轨施工阶段，二桥公园站进入安装装修施工阶段。

：地铁1号线北延线南起地铁1号线迈皋桥站，北至八卦洲大桥南站，线路全长6.54km，全线设5座地下站，分别为晓庄站、吉祥庵站、燕子矶站、笆斗山站、八卦洲大桥南站。预计将在年通车。

7号线

：续建7号线，全面开展土建施工，部分区段开展安装装修工程和轨道工程施工。截至9月底，27座车站均已开工，25座车站已完成围护结构，其中19座车站完成主体结构。44条盾构隧道已始发，其中38条盾构隧道贯通。西善桥停车场已基本完成，马家园车辆段房建工程进入收尾阶段。部分区段已进入安装装修和轨道铺设阶段，其中黄方村站以东实现“短轨通”。

：地铁7号线北起尧化门的仙新路站，终至城南的西善桥站，全长35.49千米，共设置27座车站，全部为地下车站。地铁7号线采用全自动驾驶技术，将成为南京首条无人驾驶的地铁线路。据了解，7号线将分为两段开通，北段预计年开通，而南段则要到年。

2号线西延

：续建2号线西延线，全面进入设备调试阶段。截至9月底，全线已实现“洞通”、“轨通”、“电通”，完成冷热滑和项目验收，开始不载客试运行。

：地铁2号线西延工程起自2号线油坊桥站，止于河西鱼嘴地区，全长5.4km，共设地下车站4座，平均站间距为1.38km，建成后将于7号线、9号线实现换乘，预计将于今年年底建成通车。

S8号线南延

：续建S8南延线，全面开展土建施工。截至9月底，2座车站均已开工，车站围护结构全部完成，弘阳广场站完成主体结构并开始安装装修工程施工。4条盾构隧道全部始发并贯通，正线实现“洞通”，进入轨道铺设施工阶段。

：地铁S8号线南延线北起S8线泰山新村站，南至大桥站，中间设有弘阳广场站，全长2.1公里。其中，在大桥站可以换乘11号线，预计将在年建成通车。

宁句城际

：续建宁句城际，全面进入设备调试阶段。截至9月底，全线已实现“洞通”、“轨通”、“电通”，完成冷热滑和项目验收，开始不载客试运行。

：宁句城际起于综合换乘枢纽马群站，途经麒麟、汤山、黄梅、句容北部新城、句容城区，终于句容高铁站，为宁镇扬一体化进程的标志性基础设施项目。线路全长约43.7公里，设车站13座。计划于年开通运营。

6号线

：续建6号线，推进征地拆迁、管线改移等施工准备工作，具备条件的工点开始土建施工。截至9月底，已有18座车站实现开工，8座车站完成围护结构，其中4座车站完成主体构。12条盾构隧道始发。

：地铁6号线全长32.公里，南起南京南站，途经南部新城、紫金山、黑墨营、燕子矶和南京经济技术开发区，止于栖霞山，共设车站19座，与已运营、在建和规划中的13条线路换乘，建成后将与目前运行的S1号线合并成大机场线。6号线计划年建成通车。

9号线一期

：续建9号线一期，推进征地拆迁、管线改移等施工准备工作，具备条件的工点开始土建施工。截至9月底，已有13座车站实现开工，3座车站完成围护结构。

：地铁9号线一期工程线路北起丹霞路站，南至滨江公园站，全长19.67公里，共设车站16座，全部为地下线。线路途经玄武区、鼓楼区和建邺区，经过南京站、下关、龙江、绿博园、江苏大剧院等地区。全线预计年建成。

10号线二期

：续建10号线二期，推进征地拆迁、管线改移等施工准备工作，具备条件的工点开始土建施工。截至9月底，已有6座车站实现开工，其中4座车站完成围护结构。2条盾构隧道始发，其中1条贯通。

：地铁10号线二期途经秦淮区、雨花台区、江宁区3个行政区。西起安德门站，止于石杨东路站，全线长13.33公里。预计完工时间年

4号线二期

：续建4号线二期，推进征地拆迁、管线改移等施工准备工作。截至9月底，已有3座车站实现开工，正在进行围护结构施工。

：地铁4号线二期工程位于江北新区、建邺区和鼓楼区，西起珍珠泉站，沿浦乌路、定山大街路走行，依次下穿长江、潜洲、江心洲、夹江，到达南岸后沿草场门大街接入一期龙江站。线路全长约10km，均为地下线，设车站6座。预计完工时间年。

3号线三期

：新建3号线三期，截至9月底，推进征地拆迁、管线改移等施工准备工作。明挖段正在进行土建施工。

：地铁3号线三期北起3号线秣周东路站（已建），沿双龙大道西侧向南延伸。共设和风路站和秣陵街道站2座地下车站，全长约3.3公里，全线采用地下敷设方式。预计完工时间年。

俗话说，地铁一响黄金万两。随着11条地铁的在建和发展，南京地铁网络将会最大限度的串联起来，很大程度上缓解了各辐射区域的交通压力。同时，大大缩短了主城区和外城区之间的通行时间，给大家的生活带来巨大便利。另外，从经济发展的角度来看，新地铁的开通和运行将大大提升南京经济开发区的地位，让地区得到更好更快的发展，从而拉动整体经济发展。