相对于河西和江北的“新”，城东板块似乎有点“老”了。山水城墙、学府公园，城东总给人一种与世无争的感觉。不过，也正是因为这份与世无争，使得不少老南京人对此地产生特殊的感情，我们现在称之为“城东情结”。当河西与江北相继迎来自己的高峰发展期时，古老城东的发展似乎有些稍逊一筹。年刚刚起步，城东忽然迎来了自己新的风口。在南京城市发展迈向更协调、更宜居、更国际的崭新阶段，“东部崛起”像一声响亮的号角，吹响了南京城市向东发展的新篇章。1月22日，南京推进大会上，张敬华书记提出：南京东部地区具有良好区位优势、科教资源优势、生态人文优势，但长期以来存在发展不平和不充分等问题……加快东部崛起意义重大、时不我待。1月25日，《新华日报》头版报道《争先进位，南京提升城市首位度》中明确提及：南京今年将加强宁句先导区综合交通网络衔接，推动区域告诉公路差别化收费，在句容、溧阳、仪征等毗邻地区探索设立特别合作区，拓展城市发展新空间。2月26日和2月27日，南京市生态环境局、南京市交通局分别发文，对日前南京市委书记张敬华提到的“东部地区专题规划”作出具体实施办法。种种信号告诉我们，南京下一个发展重点，将在城东开启：对标主城发展、城市向东是大势所趋根据南京年经济社会发展重大项目计划，全市年计划投资.4亿，其中城东占了.8亿，占比超过20%。板块发展进入快车道，东部崛起将成为南京市年社会发展的重点工作任务之一。城东板块规划效果图从《南京市城市总体规划（—）》草案来看，仙林片区、麒麟片区的区域地位从现行城市总体规划中的副城晋升为江南主城的组成部分，由此，城市格局将全面向东扩展。年年底以来，城东板块的多条过江通道和轨道交通的推进速度不断加快。其中，宁句城际和龙潭过江通道先后开始动工。龙潭过江通道作为南起栖霞、北至扬州仪征的一座跨江大桥，将大大方便江北及苏北人民过江到达南京主城。龙潭过江通道示意图除此之外，“国道绕越高速至仙隐北路段改扩建工程”也已于2月正式开工，项目起自南京绕越高速公路栖霞互通，向西沿既有国道改扩建，跨九乡河、仙境路、学海路和仙新路后止于仙隐北路交叉处，全长7.公里，预计年底前建成通车。国道改扩建工程简介此外，还有仙新路过江通道与和燕路过江通道、宁扬城际等4条轨道交通、5条主干道齐头并进。目前，宁扬城际项目已经完成工程初步设计和施工图设计，即将开工建设；仙新路过江通道设计方案已获国家文物局批复，距离开工又近一步。国家文物局关于仙新路过江通道设计方案的批复南京的“东”宁镇扬的“心”“东部崛起”不仅仅是一句口号，早在年之前，南京城市向东发展的规划布局已经在逐步推进之中。城东板块交通利好频传，南京城市向东发展脉络逐渐清晰。年12月21日，南京第一条跨市域的城际轨道交通线路宁句城际正式开工。年1月6日，宁扬城际项目完成工程初步设计和施工图设计，即将开工建设。年1月9日，“加快推进江苏过江通道建设暨龙潭过江通道开工动员会”在仪征举行，目前龙潭过江通道已经开工。城东板块成为宁镇扬一体化发展的前沿阵地和地理重心，板块大发展势在必行。利好持续爆发城东开启“升级之路”栖霞，曾经只有红枫出名的地方，年，大型文旅IP华侨城进驻栖霞山片区后，这一形势得到了有力改变。华侨城布局南京，首选栖霞山片区，打造南京欢乐谷项目，已被列入江苏省“十三五”旅游业重大重点项目、南京市年经济社会发展重大项目计划。华侨城欢乐谷效果图年，南京市高品质建设栖霞山文化休闲旅游度假区，以南京华侨城欢乐谷、幕燕滨江风光带等龙头项目扩大产业规模。年，栖霞山规划再度升级，南京市文化设施专项规划为市级文化设施副中心，为副城及所在区域服务，提供文化展示和交流的平台形成标志性设施。除了文旅产业之外，城东板块也在大力发展制造业和枢纽产业，并占据区域内较大的GDP体量。今年，片区内将新开工包含制造业、科技创新业、现代服务业三大类区级重点经济社会建设项目，总投资近亿。产城融合示意图作为新世纪江苏省发展高等教育产业的重点地区，目前城东仙林片区已汇聚28所院所、家AI+企业，是江苏乃至国内产业化程度更高、科研能力更强、综合配套更好的人工智能产学研集聚区。随着全国各大重点项目落户仙林，数万高知人才也将集聚于此，这里已成为高素质人口的聚集地。在南京“向东发展”的大背景下，未来，仙林湖或将成玄武湖、仙林中心或成新街口那样的都市新地标，拭目以待吧。写在最后：楼市即将来临，你的买房路上遇到过哪些不平事，欢迎来唠~部分信息来源于现代快报欢迎分享转载注明出处欢迎
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