国庆节来了，想必大家都计划或者已经出发回家探亲或外出旅游，但在开始享受长假之前，还需要跨过一道坎：堵车。
这个坎，对于燃油车来说还稍微好点，但对于新能源车就有点具体了，不仅要怕堵在路上车没电，也怕好不容易到服务区了还要排队几个小时才能充上电。
当然，为了更好的保障用户体验以及促进新能源汽车消费，新能源车企们也是在努力建设充换电基础设施。车知事收集了这方面的一些数据，也供大家看车买车的时候参考。
蔚来
8月31日消息，根据蔚来官方披露的数据，蔚来汽车当天共有46座换电站投入运营，其中有21座位于高速沿线，让高速换电站达到座。
截至8月31日，蔚来汽车在中国有座换电站，此外还有32座超级充电站投入运营，目前超级充电站数量达到座，充电桩个。
极氪
9月初，极氪发布了极充V3充电桩。这是目前业界单枪输出功率最高的充电桩。单枪最高功率kW，最大输出电压V，最大输出电流A。
今年年底，极充V3将正式量产，明年一季度起在全国极充站陆续投入使用。极氪正在加速极充的布局，预计年内累计落成超座极充站，年计划保持"一天一站"的速度。
理想
8月31日，理想新增13座超充站，重庆健龙、南京栖霞山大桥、邯郸大名、邢台宁晋、邢台清河、保定唐县、唐山滦州服务区超充站开启投运。目前理想汽车已经在全国运营50座5C超级充电站。
根据理想汽车的说法，到国庆假期之前，该品牌将有超过座超级充电站建设完成，覆盖像北京到阿那亚、上海到千岛湖、深圳到汕头、昆明到大理、郑州到西安等这样热门的自驾游路线。
此外，理想计划在今年年底前实现座，覆盖京津冀、长三角、大湾区和成渝地区四大经济带，超过15个省份，70座城市。
IT之家从理想官方获悉，该品牌计划在年建成0座理想超级充电站。官方表示，在理想纯电车型开启交付前，理想高速超充网络将做好充分的部署和准备。
小鹏汽车
9月初，小鹏汽车宣布第座S4小鹏超快充站落地福建漳州，正式完成全国座城市超快充站点覆盖。按小鹏汽车规划，年后续建设的所有自营超充站点都将具备S4超快充能力。
小鹏S4超快充桩由小鹏汽车自主研发，其峰值功率最高可达kW。根据小鹏汽车公布的数据，搭配V高压平台的小鹏车型在S4超快充桩上的平均充电速度提升超过%。截至年8月31日，全国已有超过座具备超快充能力的S4场站，每个S4超快充网络的3km服务范围已覆盖接近10万名车主。
除城市充电网络外，小鹏汽车还在持续推进高速服务区充电站建设。截至目前，小鹏汽车已落地座高速出入口+服务区的超充站，实现了贯通京沪、京港澳等3万公里左右的国家主要高速线路的充电服务。
特斯拉
截至8月18日，特斯拉中国大陆的超充桩在1万个以上，并逐渐对其它品牌开放。
据了解，特斯拉已在中国大陆建成开放多座超级充电站，超1万个超级充电桩，超座目的地充电站以及超0个目的地充电桩，最快充电15分钟可获得公里续航里程。
奔驰
为了适应其日渐铺展的电动版图，奔驰也宣布启动超级充电站建设。据奔驰介绍，其超充站建设已经启动，全球首家梅赛德斯-奔驰超级充电站将于今年10月落户成都并投入使用，其余站点也将于年年内落地北京、深圳等核心新能源汽车市场。
奔驰布局的超充站峰值充电功率为kW，单站总功率可达kW，并配备智能功率调度技术，可根据车辆充电需求，实现充电桩之间功率的动态分配，减少车主充电等候时间。
同时，在通过充电桩预约、即插即充等一系列专属充电权益及体验，保障自家车主充电的同时，奔驰这批超充站还将面向其他品牌车辆同时开放。
Hyper昊铂
今年6月，Hyper昊铂于重庆车展发布“昊铂超充到家”补能计划，首次把选址的权利交给用户，由此开创了“主动布局+用户共创”的建站新模式，精准解决用户在家门口的充电难题。截至目前已成团个，建成超充站超80座。预计今年内落地运营超座超充站，实现对高端场景的全方位覆盖。
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