南京地铁6号线开工一线串起机场高铁中

快报讯（通讯员冯欣爽地轩记者刘伟娟）12月28日，南京地铁6号线（不含岗子村站及相邻区间）开工。这标志着该线正式进入建设阶段。现代快报记者获悉，工程规划工期4年，建成后的地铁6号线将与S1号线（机场线）贯通运营，打通主城东部地区南北向的交通瓶颈。由此，栖霞山片区将迎来“地铁时代”。

地铁6号线是一条连接南北的城市纵贯线，全长约32.公里，南起南京南站，途经南部新城、紫金山、黑墨营、燕子矶和南京经济技术开发区，止于栖霞山，共设站19座。车辆采用B型6辆编组，最高运行时速公里。此次开工建设的地铁6号线全长28.05公里，共设18个站，均为地下车站。

建成后，地铁6号线将与S1号线贯通运营，并与运营中的1号线、2号线、3号线、4号线、S3号线，目前在建的5号线、7号线等共13条轨道交通线路换乘，扩大线网整体服务范围，有效缓解中心城区交通压力。

地铁6号线不仅与高铁南京南站无缝对接，通过换乘S1号线，还能与南京禄口国际机场对接。目前，栖霞山麓正在规划建设国际邮轮母港，完善内部路网和交通换乘。未来的6号线将一线串起机场、高铁和邮轮这三大城市门户枢纽。

此外，6号线的开建还将助力栖霞腾飞发展。从区域大交通格局上看，地铁4号线规划有延伸计划，规划地铁14号线将从栖霞山站处过江，接入规划中的南京北站。未来，栖霞山板块将实现地铁三线环绕。