近日，又有网友咨询了栖霞山邮轮母港最新进展，这次和往常不一样，项目或存变数！
年8月28日的回复
问：领导好，我想请问该地区早在19年就规划了项目，是由于何种原因迟迟未动工？望给出合理答复！
答：栖霞山邮轮项目已开展可研、通航、航道、安评等相关专业论证，其中路堤合一建设方案已经长江委批准。但年底疫情爆发后国内出境邮轮业务受到较大影响，截至目前航线尚未完全恢复，国外旅客入境游人数同样大幅度锐减，邮轮运营商业逻辑已被打破。经与企业方多次协商，栖霞山邮轮项目暂不具备推进条件，后续如有新的进展我们将及时通报。
与前两次的回复相比，这次明显不同：首次提到“受疫情影响，商业逻辑已被打破，暂不具备推进条件”。
现在，我们来看看前两次的回复吧。
年7月14日的回复
问：我是栖霞区的原著居民，因为栖霞山规划，家中祖宅拆迁，搬迁后移至红枫保障房片区，目前以（已）居住该地。该片区除了欢乐谷游乐场以外，以前规划的游（邮）轮母港、城市客厅、配套的商场、便民服务区域都没有完善。想请问游（邮）轮母港、城市客厅以及商场、便民服务区域是否还在推进中，后期是否会建成，周边居民的生活如何保障，更重要的是，栖霞山一直是文旅板块，作为老栖霞人更希望栖霞能够越来越好。
如果有进度希望能够告知，好让我们这些栖霞人心里有底，望区长查看并烦请回复，谢谢！
答：1、关于邮轮项目问题，由于涉及面广、协调矛盾多、专业程度高，手续审批涉及交通运输部、水利部、国家管网集团等多个国家部委及省级机关相关厅局，目前，该项目各项前期工作正在推进；
2、关于城市客厅问题，目前正在积极招商推介，未来拟导入社会资本开发项目；
3、关于红枫片区商业规划问题，该片区内规划有配套商业，其中明秀香山苑、秀山苑、望江苑规划有配套底商；明秀咏江苑规划有独立商业综合体；另片区社区中心内规划有部分餐饮商业配套。明秀香山苑、秀山苑配套商业已建成，其中香山苑已启动招租；社区中心及明秀咏江苑地块的商业配套预计于年年底建成。
年5月31日的回复
问：栖霞山邮轮母港项目目前还在推进吗？计划什么时候建设？
答：邮轮项目涉及面广、协调矛盾多、专业程度高，手续审批涉及交通运输部、水利部、国家管网集团等多个国家部委及省级机关相关厅局，目前，该项目各项前期工作正在积极推进，路堤合一建设方案已经长江委批准，项目可研及通航、航道、安评等相关专业论证已开展。栖霞山管委会将继续推进项目前期，如有进一步的实质性进展将及时通报。
关于栖霞山邮轮母港
栖霞山邮轮母港基地位于长江南岸、栖霞山东侧，是栖霞区重要的山水廊道交汇节点。本次城市设计北至长江，南至规划官窑山路，东至规划林江东路，西至石埠桥输油站，规划总面积约2.98平方公里。
设计方面，该项目的总体定位为：
金陵江海门户，山水城市客厅。结合游轮母港项目的落地需求，打造长江下游邮轮旅游产业基地、南京栖霞山文旅休闲领航区、紫东滨江山水门户城市客厅。
规划结构为：
形成“两轴，三带，四坊”的空间结构。
“两轴”是指南北向历史人文轴、城市活力轴；
“三带”是指滨江活力带、临港休闲带、滨河休闲带；
“四坊”是指邮轮坊、休闲坊、人文坊、乐居坊。
项目初步规划占地约公顷，预计总投资超亿元。
后面如有最新进展，我们会继续保持
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