中科白癜风医院善行天下 http://www.bdfyy999.com/zt/bdfr/103435.html（一）9月24日，栖霞山开仓两幅新宅地，G66和G67，均被低调摘牌。这，也是欢乐大道沿线“切豆腐”出让的第二批优质宅地。前者花落路劲，后者则被招商蛇口笑揽怀中。值得一提的是，上述两家房企，均是首次在栖霞山文旅区独立拿地。尤其那幅G67，代表着央企招商局集团第一次杀进紫东滨江地区。突击拿地的背后意义耐人寻味，或者说，是意味深长。因为，大多数南京人可能并未注意到：“这幅容积率不到1.7的低密度宅地，紧邻欢乐大道中轴线。与规划中的南京国际邮轮中心距离较近。打个形象的比方，未来业主下楼走几步，就可以坐上家门口的邮轮出海了。”不过，就是这样一幅难得的、最高楼面限价1.71万/㎡的优质土地，却被大鳄招商蛇口“仅6轮竞价走个过场，就笑吟吟地抱得美人归了”。招商拿地的最终成交楼板价，仅有区区的1.56万/㎡。难怪，有人表示打抱不平：“招商蛇口首次杀入栖霞山，就白白捡了一个大便宜！”也有人表示丈二和尚摸不着头脑，疑窦顿生：“早不来晚不来。那个招商蛇口为何偏偏选择在此时，突然挥师北上紫东滨江？轻轻松松就能斩获面粉便宜的宅地？”在房叔看来，真正的答案，或许就在下图里。事实上，G67看似“意外”地成功被招商蛇口摘牌，已经低调发出了一个不被多数人注意、却十分明确而清晰的信号：那就是，栖霞山期待已久的那艘“大船”——国际邮轮母港，很快就要来了。（二）提到栖霞山规划中的邮轮母港，就不得不提到改革开放的头号主角，深圳。时光回溯至上个世纪的年，在坐滩深圳蛇口的“明华轮”上，伟大的改革开放总设计师欣然题写了“海上世界”四个字。至此，拉开特区“由陆向海”、“拥抱湾区”发展的宏伟序幕。年，央企招商局集团斥资亿再造新蛇口。彼时，以明华轮为中心地标的万方海上世界文旅区宣布启动大规模开发，一系列重量级的新建内容包括：继续开挖人工湖区（扩大水域面积），打造海上世界广场、蛇口希尔顿南海酒店、大型文化艺术中心、招商局广场以及高端滨海住宅集群。年底重新开幕后，海上世界文旅区依然没有停下脚步，继续坚持5-10年的长线开发与精细化运营。最终形成集商务办公、休闲娱乐、餐饮购物、度假酒店、高端居住、文化艺术等功能于一体的“城市客厅”。成为深圳迄今最著名的、独具特色的产城融合范本之一，被称为“一生必须打卡”的网红文旅目的地。最让无数人印象深刻的、甚至是啧啧称奇的是：围绕那艘来自法国的明华轮为圆心，主导整个海上世界焕发新生的“大地主”招商蛇口，野心勃勃地勾勒出庞大的地产变现版图——首创全国独一无二的“船景房”概念（站在自家阳台上，即可近观网红打卡地明华轮）。“彼时，深圳首个最贵豪宅伍兹公寓，就诞生在海上世界，明华轮旁边。小区仅有套标准层单位（平米四房），另有6套底跃单位（平米），3套顶层单位（平米）面向富豪定制。项目售价8-20万/㎡，创下令人咋舌的天价纪录。”另外一个被人容易忽视的细节是：为了最大程度地匹配片区调性，与米招商局广场等摩天建筑群组成让人过目不忘的城市天际线，招商蛇口在伍兹公寓的外立面用材上，据说随随便便就“花掉了一个亿的小目标”。“每当夜幕低垂，从海上眺望蛇口文旅区，你会惊喜地看到，那艘始建于年的法国豪华邮轮旁边，紧密围绕着一圈起伏错落的前卫地标建筑群。它们散发的霓虹气息与璀璨内透，犹如海港上灯塔发出的光。”今天，当我们把目光从深圳的一座海上世界，重新拉回南京的紫东滨江，那座千年历史的栖霞山下。会否思绪万千、心潮澎湃地大胆预测，不，是轻轻地揣测一下：“继拓荒者华侨城之后，栖霞山第二个大地主招商局集团，能否大概率复制蛇口模式，打造一座江南水泥厂版的海上世界？用邮轮经济撬动文旅产业活力，为南京首位度提升赋能？”所以，今天招商G67的诞生，也就意味着一个暗含的“彩蛋”：理论上，它应该就是招商局集团正式启动栖霞山“双引擎”之一的邮轮母港综合体项目前，第一幅用于回笼现金流的宅地。是的，在紫东唯一的头部滨江板块，如果把年底进驻的华侨城比喻成“山”。那么，年签约的招商局就是“船”。因为，只能大山与大船，才能巨匠和鸣，携手并行。（三）在南京，不是每家开发商，都能有资格轻易“托底”栖霞山文旅区的产城一体化。前有华侨城亿持续重仓拓荒，才有了今天逐渐呈现的2.55平方公里“江、山、城、林”恢宏图卷。一座以全国第八座欢乐谷、玛雅海滩双公园为核心的，涵盖山体、商业、办公、住宅、教育等一体的“南京华侨城”，成功为栖霞山更新运动开篇。后有招商蛇口亿火速签约南京国际邮轮中心（母港），它不仅是国内首个内河（江海联运）邮轮母港，也是世界上继伦敦后第二个内河邮轮母港。涵盖免税购物中心、邮轮综合服务中心、母港航运中心、文化艺术中心、商业综合体、河口公园等配套。“规划中的65万方栖霞山国际邮轮母港，一个最大的亮点是：拟建南京史上首座8万吨级邮轮码头，将依托规划中的邮轮大道中轴线，地铁4号线北延段及APM捷运系统，与江南水泥厂旧改文创街区无缝衔接。形成前港、中区、后城一体化布局，打造紫东滨江最具特色的中央活动区。”无论华侨城打头拓荒，还是招商蛇口迅速跟进。两大央企巨头即将“会师”栖霞山，也从侧面印证了一个无须争辩的事实：动辄数百亿级的大手笔项目连接落地，均体现出产城运营巨头们看好栖霞山“后市”的眼光与态度。至此，作为千亿级巨资投入的栖霞山文旅领航区，最引以为傲的、也是唯二的“双龙头引擎”产业终于全部浮出水面。当然，也体现出栖霞区对待紫东唯一头部滨江板块的“初心”：从诞生的那一刻起，定标的门槛绝对不低。尤其是特别擅长“港区运营”丰富经验的招商系强势入局，或将为栖霞山文旅区打下第二针“强心剂”。也注定将是继华侨城欢乐谷之后，带动区域产城经济的又一个全新增长极。“根据上个月出炉的国际邮轮母港片区最新规划调整显示，整个1.41平方公里的核心港区，就有近百万方的涉宅土储规模。涵盖至少9幅纯宅地，8幅商住混合用地。粗略估计，占比港区约70%以上面积。”这，是否能够反映出“邮轮经济”在南京房地产上的又一次大胆尝试，或者说是溢出的野心：它们是否专门为特定的“地主”们提前预留土地，用于回款变现开发？未来挂牌出让时，“地主”拿地的面粉价格是否会继续一如既往的“便宜”一些？也就意味着，在同样的毛坯房（全装修）限价下，有人赚多，有人赚少？房叔不由突然想起，之前有人提出的那个非著名的疑问：“当初的华侨城G69地块（山语隽府），为何能比邻居盘蓝光G68（雍锦逸境府）地价便宜了多块钱每平米？”对此，有耿直的神秘业内人士轻轻地指出：“作为产城综合体运营者，可能涉及对城市化建设做出巨大投入和贡献，理论上可以享受便宜的地皮。反观单一开发住宅套现的中小房企，面粉价相对贵一点，也在情理之中。总而言之，有贡献，就有一定特权。没贡献，就得多掏点钱。”不过，也并非是居功至伟的产城运营巨头，才能享受所谓的“地价特权”。君不见，海伦堡在板桥新拿的低价地块，比那个隔壁地王的面粉价足足便宜近一平（算上自持面积后的实际地价成本，足足便宜一平左右）。如此看来，同样距离市区20公里的栖霞山与板桥相比，真的非常“稳健”，也更加“仁慈”。
转载请注明地址:http://www.abmjc.com/zcmbwh/7144.html
转载请注明地址:http://www.abmjc.com/zcmbwh/7144.html
