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今年7月12日拍出的栖霞山G37地块,设计规划方案开始公示了!

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地块项目位于栖霞区栖霞街道红枫片区,东至规划湛墅路,南至规划水泥厂路、西至规划邮轮大道,北至规划江南路。

在此前的土地推介会上,这块地叫“工农路以西22#地块”。正式拍卖的时候,编号为:NO.G37。

东北角的缺口,为规划15班幼儿园。

该地块的位置很好,处于板块中轴线——邮轮大道边上。邮轮大道也就是天佑路北延,可以直通仙林湖板块。

此外,地铁4号线东延也是走这条线路,此地块未来将有地铁加持。

从配套来看,该地块的资源也很优越:板块内以及周边有文旅+教育+商业+医疗。

当然,地块本身也不能忽视:从容积率、建筑高度、建筑密度和绿地率看,继承了板块内小高层为主的居住环境。

NO.2

项目共规划8栋低密度住宅,其中01、02、03号楼共9层,04、05、08号楼共11层,06、07号楼共10层。小区主出入口在南侧,紧邻即将开拍的24#地块。

项目规划用地面积约.45平方米,用地性质为R2二类居住用地,1.0<容积率≤1.7,24m≤建筑高度≤35m,建筑密度≤25%,绿地率≥35%。

现项目规划设计方案总建筑面积约7.55万平方米,其中:地上面积约5.08万平方米,主要功能为住宅及其配套服务用房;地下建筑面积约2.47万平方米,主要功能为机动车库、非机动车库,各项规划指标均符合法律法规要求。

据了解,该盘毛坯限价元,从外观和密度看,确实不贵。但从目前的大形势和板块内的小环境来看,如果强行加包可能有些困难。

留些毛坯,给到需要的人也挺好。

NO.3

正如我们此前所说,栖霞建设的到来,给栖霞山以东片区带来了很多想象空间。

首先,栖霞建设的专业能力和综合实力是有目共睹的。前者提供了品质保证,后者可以避免烂尾风险。

其次,基于品质和实力,栖霞建设能够提升板块内关联地块的价值。当然,我们相信性价比也能再上一个台阶。

最后,作为栖霞本地实力派国企,栖霞建设给栖霞山东侧带来的可能不仅是房地产上的利好:外界看这是深度捆绑,对于企业本身来说这是深耕。深耕的背后可能会带来意想不到的效果:比如更多的配套和更快的配套落地速度,如4号线北延能否加速等,都有一定的想象空间。

栖霞建设建设栖霞,栖霞建设建设栖霞山,没毛病!



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