近日,我们在南京市规划和自然资源局看到发布栖霞山国际邮轮母港片区城市设计及《南京市栖霞山片区(NJDBb)控制性详细规划》NJDBb-01、02规划管理单元图则修改的文件。根据最新规划,未来片区将结合周边旅游资源、地铁四号线,规划旅游有轨电车专线联动周边发展。

根据《南京市城市总体规划(-)》《南京港总体规划(-)》论证成果相关要求,结合水文等技术条件,确定在栖霞山东侧长江岸线规划客运码头岸线,并建设邮轮母港。南京市规划和自然资源局会同栖霞区政府开展了栖霞山国际邮轮母港片区城市设计及《南京市栖霞山片区(NJDBb)控制性详细规划》NJDBb-01、02规划管理单元图则的修改工作,形成规划成果,并已获市政府批复。

栖霞山国际邮轮母港项目

总投资约亿元的邮轮主题综合项目落户栖霞山东北侧,定位为“金陵江海门户,山水城市客厅”,发展目标为联通世界的城市窗口、享誉国际的文旅名片。项目将建设客运中心、海洋探索中心,迎来近十万吨国际邮轮和国内外游客。项目建成后,将成为全国首个内河综合型邮轮母港。国际邮轮母港力争3至5年内建成,将来市民从栖霞江畔,就能登上邮轮,远渡重洋游玩,也可以上溯到三峡观光。而宁镇扬,乃至长三角,武汉、重庆等地的游客,也可选择南京港出行,远游海外,不必再舟车劳顿跑往上海。

效果图

国际邮轮母港基地位于长江南岸、栖霞山东侧,是栖霞区重要的山水廊道交汇节点。本次城市设计北至长江,南至规划官窑山路,东至规划林江东路,西至石埠桥输油站,规划总面积约2.98平方公里。主要涉及控规NJDBb-01、02两个规划管理单元图则修改,面积约1.41平方公里。

区位图

国际邮轮母港片区城市设计

1、总体定位:金陵江海门户,山水城市客厅。结合邮轮母港项目的落地需求,打造长江下游邮轮旅游产业基地、南京栖霞山文旅休闲领航区、紫东滨江山水门户城市客厅。

2、规划结构:规划形成“两轴,三带,四坊”的空间结构。

“两轴”是指南北向历史人文轴、城市活力轴;

“三带”是指滨江活力带、临港休闲带、滨河休闲带;

“四坊”是指邮轮坊、休闲坊、人文坊、乐居坊。

效果图效果图

本次规划修改内容

1、结合邮轮母港产业需求,采用前港、中区、后城的布局模式,优化片区用地功能布局,促进港产城一体化发展。

2、结合邮轮母港交通组织,采用“小街区、密路网”优化道路交通系统;同时结合周边旅游资源、地铁四号线,规划旅游有轨电车专线联动周边发展。

3、结合规划人口,优化完善片区中小学、社区中心、基层社区中心等公共服务设施配套。

4、衔接周边大山大水,打造花园城市,优化完善片区绿地系统。

邮轮母港的规划建设将进一步提升南京城市首位度,助推紫东地区“创新之城、文旅之城、产业之城、生态之城”建设,为进一步打造南京江海门户形象,完善栖霞山片区城市功能。

国际邮轮母港功能作为发展新引擎,串联整合栖霞山风景区、华侨城欢乐谷、江南水泥厂、栖霞古镇等文旅资源,促进形成长江下游邮轮旅游产业基地,打造成“国际文化交流的新门户、港湾休闲的文旅新胜地、山水城林秀美的滨江新客厅”。

未来随着学区的完善、新项目的升级落地,商业及人文景观的修建,会使得栖霞片区未来吸引越来越多的人,未来这边的发展不可限量。



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