南京市和燕路过江通道年内通车加速融合

记者梅剑飞

十年来，江苏加密过江通道布局，现已建成过江通道17座，跨江一体化发展步入快车道。推动更多“天堑”变“通途”，目前在建的和燕路、建宁西路、仙新路、龙潭、江阴靖江、常泰、张靖皋、海太等过江通道正快马加鞭推进。近日，南京和燕路过江通道实现全线贯通，距离年内通车目标更近一步。

和燕路过江通道项目于年5月正式开工建设，年10月实现左线盾构隧道贯通，今年4月实现右线盾构隧道贯通。该通道距上游南京长江大桥约7.4公里，距下游南京八卦洲长江大桥约2.7公里，起于南京市栖霞区的燕恒路与和燕路的交叉口，向北沿和燕路穿越长江，在八卦洲上与浦仪公路交叉后，向北接位于江北的浦仪公路夹江大桥。

“多年来，南京依次建成长江大桥、八卦洲大桥、大胜关大桥、应天大街隧道、栖霞山大桥、定淮门隧道、江心洲大桥、地铁3号线、地铁10号线、宁和城际线等过江通道。”省交通运输厅相关人士介绍，今年底和燕路过江通道通车后，从江南经和燕路过江通道可一路畅行至八卦洲和桥北，接入江北大道。和燕路过江通道是国家长江经济带综合立体交通走廊规划中新建城市道路过江通道规划重点项目，对构建南京“江南江北双主城”发展格局、推进宁镇扬一体化发展和南京都市圈建设具有重要意义。

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